• leathanach_meirge

Cineál Séala Ola Caiséad Rubair Nítríle Ardchaighdeáin

Cineál Séala Ola Caiséad Rubair Nítríle Ardchaighdeáin

Thiomáin muid ar feadh i bhfad go dtí an loch.Chuir an tiománaí an leantóir go cúramach ar an rampa.Nuair a thiteann an t-acastóir isteach san uisce, titeann an mol imthacaí Hot Wheels isteach san uisce ag an am céanna.Cruthaíonn an t-aer agus an ramhar atá ag comhbhrú go tapa taobh istigh den mhol bhfolús mar go bhfuil an teas ó na imthacaí fuaraithe ag an uisce loch lasmuigh den mhol.Más rud é nach féidir leis na rónta a shealbhú i bhfolús, is féidir leis an mol tarraing in uisce agus ábhar salaithe. Ardchaighdeáin Nítríle Rubber Caiséad Ola Cineál Séala
Cé gur cás an-mhór é seo, is féidir an cineál éillithe seo a tharlaíonn i ngach imthacaí má tá na rónta i ndroch-chaoi.Ar ndóigh, is é an séala an chuid is tábhachtaí de imthacaí.Más féidir ábhar salaithe a fháil ar na dromchlaí teagmhála nó má tá an ramhar draenáilte, ní mhairfidh an t-imthaca fada.
Déantar roinnt rónta nua ag baint úsáide as rubar búitile nítríle hidriginithe.Deir an monaróir nach ndéanfar an t-ábhar a ionsaí agus a dhíghrádú ag sreabhán sintéiseach agus breiseáin a ionsaíonn comhdhúile nítríle traidisiúnta.Ina theannta sin, tá an t-ábhar an-resistant do scríobaigh ar féidir leo dul i ngleic le hailt eile agus is cúis le sceitheadh.
Sa lá atá inniu ann, tugtar “rónta liopaí” ar fhormhór na rónta toisc go luíonn a liopaí ar thrastomhas lasmuigh an tseafta.Tá an t-imeall "rubair" seo (nítríle, polyacrylate, silicone, etc.) greamaithe de sheath miotail a chuirtear isteach i bpoll sa chuid atá le séalaithe.Téann an t-earrach fionraí isteach sa groove taobh thiar den liopa, ag cuidiú leis an liopa teagmháil a choinneáil leis an seafta.Uaireanta gheobhaidh tú fáinne séalaithe timpeall trastomhas lasmuigh an chomhlachta chun cabhrú leis an gcomhlacht miotail a shéaladh go dtí an poll ina bhfuil an séala suiteáilte.I gcásanna eile, tá an bhlaosc miotail clúdaithe go hiomlán san ábhar céanna as a ndéantar an liopa féin.
Tá a róin deannaigh tógtha féin ag roinnt rónta liopaí, rud is liopa beag breise atá os comhair an taobh amuigh den tithíocht.Ní shealbhaíonn an liopa beag seo an t-earrach.Déanann roinnt déantúsóirí róin imthacaí rónta le trí liopaí éagsúla.
Ní mór an séala a shuiteáil i gcónaí leis an liopa séalaithe atá os comhair an sreabhach a bheith séalaithe.Tá sé seo amhlaidh toisc go bhfuil an liopa deartha sa chaoi is go méadaíonn an brú a chuirtear ar an séala ón taobh “fliuch” an brú a chuireann an liopa ar an seafta.Má shuiteáiltear an séala ar gcúl, cuirfidh brú ar an taobh “mícheart” den liopa faoi deara é a tharraingt amach as an seafta, rud a fhágann sceitheadh.Ar an gcuid is mó de na rónta tá an taobh deas soiléir, ach ar rónta eile níl sé soiléir.
Deartar an chuid is mó de na rónta ionas go mbeidh “cúl” (taobh aghaidh leachta) na tithíochta oscailte.Tá an tosach dúnta agus is féidir é a ghreanadh le páirtuimhir.Mar sin féin, tá roinnt rónta an-siméadrach agus ní mór aird ar leith a thabhairt ar threoshuíomh ceart an liopa.
Tá roinnt rónta deartha fiú le haghaidh uainíochta ar leith.D’fhéadfadh saighead a bheith acu a thaispeánann rothlú.D’fhéadfadh go mbeadh dromanna trasnánacha beaga in aice leis an liopa ag rónta dírithe.Feidhmíonn na hiomairí seo mar “snáitheanna” micreascópacha a chuidíonn le sreabhán a tharraingt amach ón imeall de réir mar a rothlaíonn an seafta.Tá dearadh liopaí sine wave ag roinnt rónta a chruthaíonn modh athshondach de réir mar a rothlaíonn an seafta.Cuidíonn sé seo leis an liopa a dhéanamh níos doichte, ag tarraingt ola ó na liopaí agus ag laghdú sceitheadh.
Tar éis an séala a bhaint, déan iniúchadh ar na dromchlaí mol agus fearsaid ina bhfuil an liopa suite le haghaidh damáiste.Má tá an dromchla scríobtha, pitted, nó ró-gharbh le haghaidh séala nua, tá roinnt roghanna agat.Is féidir scratches nó creimthe beag a bhaint de ghnáth le páirín.Níor chóir dromchlaí a chóireáil le haon rud níos gairbhe ná páirín.Uaireanta beidh liopaí na sean-rónta cruaite ag caitheamh na n-grooves sa dromchla séalaithe.Más féidir leat tairní a ghabháil sa groove tar éis an seafta a ghaineamh le páirín, tá an groove ró-dhomhain le glacadh.
Cibé rud a bhaineann leis, is féidir leis a bheith an-chostasach ionad moil nó fearsaid a dhéanamh i dtéarmaí costas an mhoil agus an costas a bhaineann le hathsholáthar.
Seiceáil an séala féin chun cúis an mhainneachtain a chinneadh.Má tá na rónta cruaite agus/nó caite amach, níl ann ach sacraimint na haoise.Má tá an liopa róin an-bhog agus swollen, d'fhéadfadh sé a bheith damáiste déanta ag bealaí neamh-chomhoiriúnach.
Má tá an séala sách nua, b'fhéidir nach bhfuil sé suiteáilte i gceart.I measc na dteipeanna suiteála tá imill stróicthe, dents ó uirlisí suiteála míchuí, mí-ailíniú, dúntóirí ardaithe, burrs damáiste, agus spriongaí comhbhrúite in easnamh.D'fhéadfadh suiteáil mhíchúramach a bheith ina chúis leis an earrach comhbhrúite titim amach as an groove.Chomh maith leis sin, seiceáil le haghaidh comharthaí damáiste teasa.
Ansin déan cinnte go bhfuil an séala ceart agat.Seiceáil oiriúnacht an seafta agus an tithíocht.Lubricate an liopa le cibé sreabhach a bheidh tú ag obair leis sula shuiteáil an séala.Má tá an séala suiteáilte tirim, beidh an liopa róthéamh chomh luath agus a thosaíonn an seafta a rothlú.
Suiteáil an séala nua i bhfeidhm ag baint úsáide as an suiteálaí séala.Más gá an séala a shuiteáil ar chuid garbh den seafta (cosúil le splín), cuir téip chumhdaigh timpeall ar an limistéar garbh chun teacht ar an áit ar cheart dó a bheith chun damáiste don tséala a chosc.Ná buail an séala go díreach agus ná bain úsáid as punch nó punch chun an séala a shuiteáil.Má dhéantar an comhlacht róin a eangú le punch, is féidir leis an liopa a dhífhoirmiú agus an séala a sceitheadh.Déan cinnte go gcuireann tú an séala isteach sa pholl i gceart agus é a bhrú isteach i gceart.Mar riail ghinearálta, ba chóir an séala a chasúr isteach go dtí go mbeidh sé flush.Tá roinnt eisceachtaí ann, mar sin is fearr an doimhneacht a sheiceáil sula mbaintear sean líonadh.
Tagann an Scuad Siopa le chéile chun an tionscal deisiúcháin feithicleach a thiomáint ar aghaidh trí oideachas, acmhainní agus líonrú.
Má thiomáin tú carr nó trucail riamh le difreálach glasála go hiomlán i gcúinne daingean, nó má rinne tú iarracht feithicil a bhaint as snowdrift le difreálach oscailte, tá a fhios agat na buntáistí a bhaineann le difreálaithe féinghlasála.
Ligeann an difreálach do dhá roth nasctha casadh ar luasanna éagsúla.Tá an dá roth ceangailte le sprockets.Mura rothlaíonn an sprocket ar a ais, rothlaíonn an dá ais ar an luas céanna.Má thosaíonn an sprocket ag rothlú, rothlaíonn na haiseanna ar luas difriúil.Is é an chaoi a n-athraíonn treo an rothlaithe agus cé acu seafta a casadh níos tapúla a chinneann cé acu seafta a fhaigheann an chumhacht is mó.
Má theipeann ar alt CV, is annamh a theipeann air féin.Is féidir le fachtóirí seachtracha damáiste a dhéanamh do na hailt níos mó ná buataisí a ghearradh le scian.
Beag beann ar an monaróir, bíonn leagan de thiomáint uile-roth (AWD) beagnach i gcónaí ag formhór na n-ardán.
Tá eolas ar fhadhbanna coiteanna agus tuiscint a fháil ar na roghanna atá ar fáil chun iad a leithlisiú agus a réiteach an eochair do rathúlacht.
Teastaíonn roinnt céimeanna breise i gcomparáid le imthacaí teaglaim chun imthacaí rotha cúil a athsholáthar ar fhionraí cúil acastóra tiomána.


Am postála: Jul-31-2023